使用載冷劑的冷庫能耗大嗎?
載冷劑冷庫采用間接制冷技術(shù)
二次制冷技術(shù),也就間接制冷技術(shù),在制冷系統(tǒng)管路增加二次冷卻液儲(chǔ)液罐,使制冷劑可以在一個(gè)局部小的范圍內(nèi),將冷量傳遞給載冷劑,然后再通過泵在常壓下將載冷劑的冷量傳遞給冷庫實(shí)現(xiàn)制冷。本系統(tǒng)設(shè)有載冷劑儲(chǔ)罐與蒸發(fā)器連接,蒸發(fā)器吸收儲(chǔ)罐中載冷劑的熱量,將載冷劑降溫,載冷劑儲(chǔ)罐與冷卻泵連接,冷卻泵將載冷劑運(yùn)輸?shù)嚼鋷扉g釋放冷量,以達(dá)到制冷的目的;同時(shí)該系統(tǒng)在壓縮機(jī)后設(shè)有熱交換器及除霜液儲(chǔ)罐,壓縮機(jī)放出的熱量進(jìn)行熱交換后儲(chǔ)存在除霜液儲(chǔ)罐中,當(dāng)冷庫間進(jìn)行除霜時(shí),將除霜液通過泵輸送到冷庫間進(jìn)行熱除霜;該系統(tǒng)中載冷劑與除霜液均為冰河冷媒專利產(chǎn)品,該系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)直接制冷系統(tǒng)存在的安全性問題,暖液除霜系統(tǒng)利用壓縮機(jī)余熱除霜,達(dá)到節(jié)能的目的。
本系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)有載冷劑儲(chǔ)罐,其容量為載冷劑循環(huán)量的一倍以上,需要冷量時(shí),載冷劑在冷庫間及操作間常壓循環(huán),解決了傳統(tǒng)氨冷庫的安全性問題,也方便以后進(jìn)行管路維修,同時(shí)當(dāng)夜間電費(fèi)低時(shí),可以將制冷機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行,冷量儲(chǔ)存在載冷劑中,白天用電量大時(shí),可以關(guān)閉制冷機(jī)組,讓儲(chǔ)存的冷量進(jìn)行循環(huán),實(shí)現(xiàn)了電力的移峰填谷。
此優(yōu)化方案中所用載冷劑為冰河冷媒科技(朝陽)有限公司專利產(chǎn)品冰河冷媒,其特點(diǎn)是用量省、載冷能力強(qiáng)、防銹性能突出、無毒、無閃點(diǎn)解決了傳統(tǒng)載冷劑存在的問題,使設(shè)備使用壽命至15年以上。
很多伙伴對(duì)載冷劑能耗感興趣,二次換熱勢(shì)必有能耗,但我們可以通過增加換熱面積、選用專業(yè)的載冷劑等減小能量損失接近氨直冷能效。
優(yōu)化的間接制冷系統(tǒng)的特點(diǎn)
與直冷系統(tǒng)相比,間接制冷系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)如下:
?。?)系統(tǒng)簡單
采用間接冷卻制冷系統(tǒng),減小了制冷系統(tǒng)的體積,可使制冷劑的充注量減少;通過冰河冷媒載冷劑進(jìn)行間接制冷,其管道為普通的水路系統(tǒng),制冷管路安裝簡單、方便快捷,管道承壓小,管材要求小且不易發(fā)生泄漏。
?。?)安全性高
采用氟利昂制冷劑,不存在防爆問題;管道采用普通的水路,不易發(fā)生泄漏;采用載冷劑可使制冷系統(tǒng)集中,制冷劑不直接入庫,一方面庫內(nèi)冷凍冷藏的食品不會(huì)受到污染,另一方面,與冷庫的工作人員密集的工作地點(diǎn)分開,提高了人身安全性;即使發(fā)生泄漏,代價(jià)也低得多。
(3)環(huán)境友好
間接冷卻系統(tǒng)中制冷劑系統(tǒng)集中在較小的地方,制冷劑的充注量減少,減少了HCFCs類和HFCs類制冷劑的使用,降低了對(duì)臭氧層的破壞性和溫室效應(yīng)。
(4)溫度控制精度高
載冷劑的熱容量大,庫溫易于保持穩(wěn)定。間接冷卻制冷系統(tǒng)因?yàn)闇夭钸h(yuǎn)小于氟利昂或氨制冷劑直接制冷產(chǎn)生的溫差,不需要安裝加濕裝置就能滿足長期的保鮮。這種較高的溫度精度控制利于食品的保鮮,減少了食品的干耗,避免了不必要的損失,節(jié)省了費(fèi)用。
當(dāng)壓縮機(jī)停車后,受溫控的變頻載冷劑泵繼續(xù)低流量運(yùn)轉(zhuǎn),可維持冷庫較長時(shí)間的溫度要求。由于載冷劑溫度的回升呈緩升曲線,期間直冷可能量調(diào)節(jié)至低負(fù)荷補(bǔ)冷。
?。?)運(yùn)行狀態(tài)好
壓縮機(jī)不需要頻繁地啟動(dòng),設(shè)備的使用期限延長。故障率低、維修費(fèi)用低、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、壽命長。相比于直接冷卻系統(tǒng),其回油特性更佳。
?。?)運(yùn)行費(fèi)用低
運(yùn)行費(fèi)用包括制冷費(fèi)用、頻繁啟動(dòng)費(fèi)用和除霜費(fèi)用三個(gè)方面。直接冷卻系統(tǒng)蒸發(fā)溫度相對(duì)較高,制冷電費(fèi)低,但由于其頻繁啟動(dòng)且需要進(jìn)行除霜,故其產(chǎn)品干耗量大,頻繁啟動(dòng)電費(fèi)高,除霜費(fèi)用高,綜合運(yùn)行費(fèi)用高。間接制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度相對(duì)較低,熱量損失大,制冷電費(fèi)較高,但其不需要頻繁啟動(dòng),且其除霜的量和次數(shù)較小,產(chǎn)品干耗量小,甚至不消耗除霜電能,故其綜合運(yùn)行費(fèi)用低。另外間接制冷系統(tǒng)可靈活利用峰平谷電價(jià)移峰填谷降低運(yùn)行成本。
間接冷卻制冷系統(tǒng)載冷劑的選擇非常重要,會(huì)影響系統(tǒng)安全性與綜合性能。專業(yè)載冷劑系統(tǒng)COP值優(yōu)于乙二醇。一些非專業(yè)載冷劑對(duì)系統(tǒng)有腐蝕性,存在安全隱患。間接制冷系統(tǒng)載冷劑的選擇非常重要。本文推薦使用專業(yè)載冷劑冰河冷媒。
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