各類載冷劑的優(yōu)劣勢對比
隨著制冷行業(yè)的不斷發(fā)展,形形色色、五花八門的載冷劑應(yīng)運(yùn)而生,以目前市場顯示,總共可以分為兩大類:新型載冷劑和傳統(tǒng)載冷劑。兩者各有優(yōu)勢,各個行業(yè)廠家可以通過自身的需求來自主選擇到底是使用新型載冷劑還是傳統(tǒng)載冷劑。那么他們的區(qū)別在哪,如何選擇,以及新型載冷劑的優(yōu)勢劣勢對比我會為大家介紹一下。
在很多場合,制冷劑不可能自己冷卻被冷卻物,所以需要載冷劑,載冷劑可以使制冷機(jī)系統(tǒng)聚集在較小的范圍里,便于整個裝置的制造、安裝、運(yùn)行管理,提高制冷效率。同時將冷量傳送到遠(yuǎn)處。另外還將減少制冷劑系統(tǒng)制冷劑的充灌量和減少制冷劑泄漏的可能性。載冷劑的使用便于對冷量的分配和控制。特別是對集中供冷的大容量空冷裝置而言,同時所用的載冷劑熱容量較大,因此被冷卻對象的溫度易于穩(wěn)定。常見的載冷劑:水,油,鹽水(氯化鈣,工業(yè)鹽等等),乙二醇等等。
鹽水,即氯化鈣或氯化鈉的水溶液,可用于鹽水制冰機(jī)和間接冷卻的冷藏裝置,或冷卻袋裝食品。鹽水的凝固溫度隨濃度而變,當(dāng)溶液濃度為29.9%時,氯化鈣鹽水的低凝固溫度為-55℃;當(dāng)溶液濃度為22.4%時,氯化鈉鹽水的低凝固溫度為-21.2℃。使用時按溶液的凝固溫度比制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度低5℃左右為準(zhǔn)來選定鹽水的濃度。氯化鈣和氯化鈉價格較低,對設(shè)備腐蝕性很大。乙二醇在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用,幾乎都是用作導(dǎo)熱流體,或者叫做載冷劑,或者叫做冷媒(但不是氟利昂).主要用來將冷量輸送到工藝端.采用乙二醇雖然相對來說比較昂貴,會揮發(fā)但是如果采用密式系統(tǒng),就能避免上述的這些問題,在工業(yè)中使用比較廣泛。
?。ū蛹瘓F(tuán))公元1994年12月6日,公司成立。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術(shù)中心,設(shè)有遼寧省液態(tài)傳熱介質(zhì)實(shí)驗(yàn)室,冰河傳熱介質(zhì)檢測中心,擁有國內(nèi)、對超低溫傳熱介質(zhì)各項(xiàng)理化指標(biāo)進(jìn)行檢測的能力。公司主導(dǎo)產(chǎn)品冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè),解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。目前,公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動力和中科院化學(xué)物理所等2000多家長期合作伙伴。