> 光達(dá)首頁(yè) > 行業(yè)新聞 乙二醇制冷有哪些方案以及原理是什么？
制冷市場(chǎng)廣泛而多樣，無(wú)論是制冷劑還是載冷劑，可以說(shuō)方式眾多，讓很多人一時(shí)半會(huì)兒難以區(qū)分。首先，在制冷行業(yè)中分為直接制冷和間接制冷，也就是通俗上講的一次制冷和二次制冷，今天我們講的是二次乙二醇的制冷原理。
乙二醇制冷
其實(shí)乙二醇制冷原理很簡(jiǎn)單，制取1-4℃的冷凍水目前常用方式有兩種：A、采用氨作制冷劑，開放式鋼管作蒸發(fā)器的氨制冷系統(tǒng)；B、采用氟利昂作制冷劑，乙二醇作載冷劑，殼管式換熱器作換熱設(shè)備的氟利昂制冷系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)際使用情況，A方案氨制冷系統(tǒng)由于采用開放式鋼管作蒸發(fā)器，氨的冷量是通過(guò)冷凍水流過(guò)蒸發(fā)器時(shí)傳遞給冷凍水，在這個(gè)過(guò)程中水流速度太小，即使加裝攪拌器，冷凍水流速也很難控制且分布很不均勻，故經(jīng)常出現(xiàn)開放式鋼管蒸發(fā)器表面結(jié)冰而且水溫難以降到設(shè)計(jì)值。同時(shí)，使用時(shí)間久后鋼管蒸發(fā)器被冷凍水腐蝕出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。由于開放式鋼管表面結(jié)冰，雖然不會(huì)破壞開放式鋼管蒸發(fā)器，但因氨的冷量不能及時(shí)傳遞給冷凍水，長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)卸載停機(jī)甚至報(bào)警，更為嚴(yán)重時(shí)發(fā)生液壓縮破壞壓縮機(jī)，不能滿足生產(chǎn)需要。B方案采用氟利昂作制冷劑，乙二醇作載冷劑，增加殼管式換熱器。在安裝時(shí)，乙二醇走殼程，冷凍水走管程。由于水系統(tǒng)采用循環(huán)水泵強(qiáng)制換熱，且冷凍水走管程，所以冷凍水流速快、穩(wěn)定、無(wú)死角，可以防止出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。另一方面，由于增加了載冷劑，因此氟利昂蒸發(fā)溫度較低為-10℃，所以這種氟利昂制冷系統(tǒng)能效比相對(duì)較低，但可以制取1-2℃冷凍水。故此方案適合于需要提供1-2℃冷凍水的場(chǎng)合。所以乙二醇制冷還是通過(guò)間接制造出的冷量，真正的大幅冷量還是需要制冷劑專業(yè)制冷，然后通過(guò)載冷劑傳遞冷量。
說(shuō)起專業(yè)載冷劑生產(chǎn)廠家，有這樣一家企業(yè)，（）公元1994年12月6日，公司成立。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術(shù)中心，設(shè)有遼寧省液態(tài)傳熱介質(zhì)實(shí)驗(yàn)室，冰河傳熱介質(zhì)檢測(cè)中心，擁有國(guó)內(nèi)、對(duì)超低溫傳熱介質(zhì)各項(xiàng)理化指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)的能力。公司主導(dǎo)產(chǎn)品冰河冷媒應(yīng)用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設(shè)備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。目前，公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動(dòng)力和中科院化學(xué)物理所等2000多家長(zhǎng)期合作伙伴。
