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2022-08-17

鋰電池的最佳工作溫度為20~40℃，局部溫度高于80℃會失控導(dǎo)致電池?zé)龤?，因此每個(gè)動力電池都有自己的一套熱管路系統(tǒng)。...

2022-08-16

鋰電池冷卻技術(shù)主要是空氣冷卻和雙回路液冷?？諝饫鋮s是通過自然風(fēng)強(qiáng)制對流換熱，當(dāng)電池容量增加后散熱效果不佳。...

2022-08-12

新能源汽車的熱管理主要包括電池系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，而這兩個(gè)是不同的研究方向。大部分新能源車更關(guān)注電池?zé)峁芾?，而空調(diào)熱管理則是分配給一些汽車空調(diào)單位去研發(fā)。...

2022-08-11

在冷庫改造或者設(shè)計(jì)時(shí)，需要合理采用換熱排管，首先保證排管內(nèi)流速，其次保證排管內(nèi)的溫度降不要過大或者單回路不要過長。...

2022-08-09

比熱通常是指沒有相變化和化學(xué)變化時(shí)，1kg均相物質(zhì)溫度升高1K所需的熱量，一般這個(gè)值隨著溫度的降低也會降低。...

2022-08-08

在獲得較高的體積比熱可以提高流體換熱效率，但是還需要結(jié)合載冷劑的導(dǎo)熱系數(shù)，運(yùn)動粘度，Pr數(shù)，這些參數(shù)的綜合效率才是最終確定那個(gè)載冷劑更適合的。...

2022-08-05

發(fā)電機(jī)發(fā)熱量較大，高溫齒輪箱潤滑油需要降溫。水泵和載冷劑水箱：鑄鐵容易發(fā)生電位腐蝕，需要可以解決這種腐蝕問題的專業(yè)載冷劑。...

2022-08-04

氫氣在壓縮過程中溫度升高，需要降溫保證存儲量；采用-40°C載冷劑將氫氣溫度降到合適的儲存溫度；保證加氫過程的穩(wěn)定性，減少制冷設(shè)備的啟動頻率，提高制冷系統(tǒng)cop。...

2022-08-02

反應(yīng)溫度：低溫-15℃，常溫30℃，高溫120℃。反應(yīng)釜末端采用冰河冷媒LM-4同種載冷劑循環(huán)換熱。通過三個(gè)溫度冷媒儲罐實(shí)現(xiàn)各個(gè)反應(yīng)溫度的需求。徹底解決腐蝕問題，實(shí)現(xiàn)原料藥的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)...

2022-08-01

低溫冷藏庫通常采用排管作為換熱器，外部換熱形式為自然對流，輻射換熱。管道內(nèi)一般采用制冷劑多倍循環(huán)供液，主要是相變換熱，局部換熱量大，一般降溫回溫均比較快。...

2022-07-28

目前數(shù)據(jù)中心大都采用風(fēng)冷的形式對CPU芯片進(jìn)行冷卻。...

2022-07-27

由中國煤炭科工集團(tuán)煤科院牽頭起草的《現(xiàn)代煤化工項(xiàng)目設(shè)計(jì)煤種和校核煤種確定通則》(以下簡稱《通則》)國家標(biāo)準(zhǔn)7月1日正式實(shí)施。...